„Starbucks“ atrodys daug kitaip-ir ​​COVID-19 yra tik dalis priežasčių

„Starbucks“ turėjo parduotuvių pertvarkos planus 2025 m. Jie ką tik pakilo.

„Starbucks“ atrodys daug kitaip-ir ​​COVID-19 yra tik dalis priežasčių

Kovo viduryje pradėjus kilti COVID-19, „Starbucks“ akcijos smuko kartu su likusia rinkos dalimi. Galų gale, „Starbucks“ turi 15 000 parduotuvių JAV ir dar 4000 parduotuvių Kinijoje, ir ji uždarė kavines abiejose šalyse. Kaip jis galėjo išgyventi, kai pasaulis buvo karantine? Tačiau dėl sėkmingo ketvirčio pabaigos „Starbucks“ pajamos, be programų užsakymo, pravažiavimų ir pristatymo, per pirmuosius tris 2020 m. Mėnesius sumažėjo tik 5%. „Starbucks“ išgyveno, atsargos iš esmės atsigavo ir manoma, kad kai kurių būti viena saugiausių investicijų šiandien (nors tikisi, kad dabartinio ketvirčio rezultatai bus daug blogesni).



Tai daugiau nei pasaulinis kofeino pataisos poreikis, kuris neleidžia „Starbucks“ veikti, nors tai tikrai padėjo. Bendrovė daugelį metų investuoja į mobiliųjų telefonų užsakymą ir lengvą paėmimą, nes tai yra strateginė atspirtis tam, kad būtų jauki trečioji vieta, kur galima pabūti toli nuo darbo ir namų. Ir dabar, tikėdamasi, kad COVID-19 artimiausiu metu niekur nedings, bendrovė dvigubai sumažina patogų kavos pirkimą. Visa jos skaitmeninio užsakymo ir atsiėmimo strategija, kuri buvo planuojama išleisti 2023–2025 m., Buvo greitai stebima. Dėl to per ateinančius 18 mėnesių „Starbucks“ pradės atrodyti daug kitaip.

[Nuotrauka: „Starbucks“]

kreipdamiesi į darbus, kurių neturite
Vienas dalykas, kurį reikia žinoti, kad dar prieš prasidedant COVID, mūsų verslas sugriebė daugiau nei 80%, aiškina „Starbucks COO Roz Brewer“. Bet mes [jau] dirbome kitus darbus. . . žvelgdami į mažmeninės prekybos ir darbo ateitį ir bandydami nuspręsti, kur yra geriausios mūsų parduotuvių vietos.



Trečiąją sausio savaitę, kai Kinijoje plito COVID-19, „Starbucks“ krizių komanda pradėjo svarstyti parduotuvių uždarymą ir kaip padaryti operaciją saugesnę.

Įtraukti automobilių kultūrą

Didelis komponentas yra pravažiavimas. Nors šiandien maždaug trečdalis „Starbucks“ vietų JAV yra pravažiuojamos, 60% dujotiekio vietų bus pravažiuojamos. Be to, matysite daugiau pravažiavimų, įrengtų senesniuose pastatuose, juos modernizavus.



[Nuotrauka: „Starbucks“]

Net jei techniškai nevažiuojate, vis tiek galite nepalikti savo automobilio. „Starbucks“ išplės paėmimo į šalį galimybes, kurias ji pradėjo reaguodama į COVID-19, pateikdama naujas skaitmenines galimybes ir nekilnojamojo turto sandorius. Bendrovė iš tikrųjų derasi dėl daugiau automobilių stovėjimo vietų daugelyje savo kavinių, kad klientai galėtų užsisakyti programą, pastatyti vietą toje vietoje, kurią nusprendžia programa, ir tada atnešti kavos prie lango. (Ši strategija atrodys pažįstama visiems, kurie „Walmart“ atsiėmė kelkraštį.)

Kalbant apie vidų, daugelyje „Starbucks“ kavinių bus įleidžiami langai (pagalvokite apie tai kaip įvažiavimą, kad išvengtumėte žmonių kabėjimo viduje). Bendrovė išplės savo „grab-and-go“ parduotuves, kuriose yra tik daugiau nei linija ir vieta, kur nusipirkti gėrimo. O tie, kurie vėl pristato kavinių sėdynes, tai padarys konservatyviai. Daug baldų kol kas išimta iš kavinių, ir bendrovė bando nustatyti, ar klientai gali būti patikėti socialiniam atstumui savarankiškai.

Už baro

Tačiau kai kurie didžiausi „Starbucks“ atnaujinimai yra tie, kurių galbūt net nepastebite ir vyksta už baro, kur dirba baristai. Čia pagrindinis dėmesys bus skiriamas automatizavimui, nors ne robotizuotų kavos aludarių prasme.

obamos pykčio vertėjo korespondentų vakarienė



[Nuotrauka: „Starbucks“]

Vietoj to, nauja ženklinimo sistema automatiškai importuoja užsakymus iš „Uber Eats“, „drive-through“ arba „Starbucks“ programos, nukreipdama juos į vieną eilę, kad būtų supaprastintas apdorojimas. Tuo tarpu baristai fotografuos su nauju espreso kavos aparatu „Mastrena II“, kurį „Starbucks“ pradėjo gaminti nuo praėjusių metų. Atnaujintame įrenginyje, kurį padėjo sukurti „Starbucks“, į vieną mašiną yra sujungti keli pupelių bunkeriai ir automatinis malimo reguliavimas, todėl baristams nereikia šokinėti iš mašinos į mašiną, atsižvelgiant į užsakymą. Be to, šiose naujose mašinose yra jutikliai, kurie stebi, kiek kadrų buvo ištraukta ir kada atėjo laikas atlikti techninę priežiūrą.

Šie atnaujinimai gali atrodyti nedideli, tačiau jie turėtų pagreitinti baristų darbą, o tai ypač svarbu ryto krizės valandomis - ir kai žmonės laukia eilės prie savo automobilių, o ne parduotuvėje. Anekdotai mačiau, kaip mano vietinis „Starbucks“ važiavimas automobiliais rikiavosi į netoliese esančią gatvę. Greitis gali padėti sušvelninti šią problemą.

[Nuotrauka: „Starbucks“]

Trečios vietos mirtis?

„Starbucks“ šis perėjimas prie patogumo yra konkurencinis pranašumas, kurį turi kavos puodelis - būtent daugybė vietų ir skaitmeninių programų infrastruktūra. Tačiau pastaruosius kelis dešimtmečius „Starbucks“ daug investavo į savo kavinių patirtį. Nuo odinių fotelių iki meno kūrinių ant sienų bendrovė sukūrė sistemą, leidžiančią išplėsti pojūtį, esantį vietinėje kavinėje bet kurioje pasaulio vietoje. Šios investicijos buvo labai svarbios kuriant tai, ką „Starbucks“ įvardija kaip trečiąją vietą - ten, kur nėra namų ir nėra darbo. Tai kur tu eini, kai nori pailsėti nuo abiejų.

[Nuotrauka: „Starbucks“]

kaip būti geru pasakotoju
Nors „Starbucks“ gali atsisakyti šios idėjos, atrodo, kad toks patogumo prioritetas iš prigimties sumažina kavinės patirties svarbą. Kai klausiu Brewerio apie tai, kur eina trečioji vieta, ji sako, kad tai iš naujo apibrėžta. Mes mokomės, kad mūsų klientai tikrai jaučia, kad patirtis yra ne tik sėdėjimas parduotuvėje. Būtent tada, kai atiduodate tą gėrimą, ir baristos [ir kliento] sąveika. . . tai gali įvykti važiuojant ar paimant įvažiavimą. Jaučiame, kad kuriame trečią vietą, tik kitoje vietoje. Tai idėja, kurią „Starbucks“ taip pat patvirtino - tyrinėjo klientų ryšio balus arba tyrinėjo, kaip klientai jaučia „Starbucks“ prekės ženklą dabar, kai tai yra patogiau nei patirtis.

Tik laikas parodys, kaip vystysis „Starbucks“ prekės ženklas, kai „Starbucks“ mažiau domisi vieta nei programa ir latte. Vėlgi, kaip ir daugelis grandinės maisto pramonės, „Starbucks“ šia kryptimi vis tiek eina jau daugelį metų, siekdama skaitmeninimo vardan efektyvumo. Ir prireikė COVID-19, kad galėtume greitai nukreipti mus į tą ateitį: laikas, kai tradiciniai restoranai iš tikrųjų yra tik programos pratęsimas, nebent tai yra milžiniška patirtinė ekstravagancija.